O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) divulgou, nesta quinta-feira (17), que pediu celeridade na entrega da obra de duplicação da Ponte Presidente Dutra, que liga Juazeiro, no norte da Bahia, a Petrolina, em Pernambuco.
A declaração foi dada durante cerimônia para anúncios de melhorias na área de saúde, realizada na Orla II de Juazeiro. A expectativa é de que a inauguração do equipamento aconteça ainda durante o mandato de Lula, em 2026.
Durante o discurso, o presidente também lembrou o histórico do equipamento, que, segundo ele, deveria ter sido reinaugurada em 2010, quando ele ainda estava no segundo mandato como presidente do Brasil.
“Essa ‘ponte picolé’ era para ter sido inaugurada antes de eu deixar a presidência, em 2010, mas teve um problema. Ela tinha um projeto, mas teve um problema entre o prefeito e a sociedade, e decidiram mudar o projeto. Depois que mudaram, não queriam mais o projeto. Eu deixei a presidência, e a ponte aí ficou derretendo”, brincou o presidente, fazendo referência ao apelido que a ponte tem na região.
Importância da ponte
Inaugurada no dia 16 de junho de 1954, a Ponte Presidente Dutra, na BR-407/PE/BA completou 71 anos em 2025. Ela é conhecida como “ponte picolé” porque tem duplicação até parte da estrutura. O restante, do lado de Juazeiro, tem tamanho reduzido.A ponte é um importante segmento de ligação entre os dois estados, tanto para o tráfego da população, quanto para o fomento à economia da região. Com uma extensão de 801 metros e um volume de tráfego diário que supera 40 mil veículos, a ponte há muito tempo enfrenta desafios decorrentes do tráfego intenso, prejudicando a mobilidade e a qualidade de vida dos moradores e usuários da via.
Desde o início desse ano a obra havia sido anunciada como prioridade da atual gestão. Em janeiro, uma comitiva formada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT, Fábio Nunes, entre outros representantes, visitou a construção.
As obras das travessias, dos dois lados, contemplam a duplicação de rodovias e a construção de Obras de Arte Especiais (OAEs) que darão melhor mobilidade, reduzindo pontos de engarrafamento e o risco de acidentes. As ações devem beneficiar 650 mil pessoas diariamente.
Do lado pernambucano, serão investidos R$ 131 milhões na adequação e duplicação de 11,3 quilômetros da BR-407/PE, entre o km 115,5 e o km 124,6. No trecho, já estão prontos e entregues à população um viaduto na interseção da BR-407/PE com a BR-428/PE; uma ponte no km 126 sobre o riacho Vitória; e uma rotatória embaixo do viaduto na interseção da BR-407/PE com a BR-428/PE. O restante do projeto deve ser finalizado em dezembro de 2025.
Já na parte baiana, o DNIT promete investir, até julho de 2026, R$ 185 milhões em serviços como duplicação e construção de OAEs e rotatórias. Serão cinco viadutos, todos com quatro faixas de rolamento mais acostamento; quatro bueiros celulares; seis interseções com rótula; além da duplicação de 5,3 quilômetros na BR-407/BA e 4 quilômetros na BR-235/BA. G1
